Otázka:
Jízda ze San Antonia do Copan Ruinas v Hondurasu
Byron Sommardahl
2011-08-28 18:10:47 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Já a někteří přátelé vezeme naše vozidla z USA do Hondurasu. Jakmile se dostaneme do Hondurasu, jsme zlatí. Navigace v prostoru mezi San Antoniem a Copan Ruinas je však složitá. Potřebuji nějaké vedení na trase. Které hranice bych měl překročit. Ve kterých městech bych měl zůstat přes noc? Po kterých silnicích se mám vydat?

Ujistěte se, že jsou všechny doklady pro auta v pořádku, a přesto očekávejte, že budete hassledovat na hranicích a možná i policií na silnici. Vaše běžné pojištění automobilů tam dole nebude platné, takže si pořiďte něco zvláštního. Pokud vstoupíte do Mexika s autem a pokusíte se odjet bez něj, i když bylo zničeno při nehodě nebo odcizeno, nastanou velké potíže. Pokud se něco takového stane, je papírování nesmírně důležité. Jeden tip, jak mi bylo řečeno, abych se vyhnul úplatkům, je přinést kartony cigaret a nabídnout balíček cigaret všem úředníkům, než začnou dělat potíže.
Dva odpovědi:
xpda
2011-09-02 10:27:40 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Panamerická dálnice je pravděpodobně nejoblíbenější trasou.

Mexiko a možná i další země vyžadují pojištění od pojistitele v dané zemi. Zajistit to před cestou bude pravděpodobně mnohem levnější.

Bylo by vhodné zkontrolovat, zda není bezpečné cestovat v určitých oblastech a v noci. Například v Nikaragui se v poslední době vyskytly případy neoficiálních zátarasů na hlavních dálnicích za účelem loupeže. Pokud někdo, koho potkáte, navrhne, že se oblasti vyhýbáte, může být dobrý nápad poradit se.

Můžete si prohlédnout cestovní doporučení ministerstva zahraničí pro země, do kterých plánujete projít. Mohou být někdy až příliš pesimističtí, ale dávají některé důležité informace, zejména o posledních kriminálních trendech a nebezpečných oblastech země.

V Mexiku a dalších zemích s velkým nelegálním drogovým průmyslem to může být nebezpečné jezdit po venkově v řídce osídlených oblastech.

Přes veškerou mou zkázu a temnotu to zní, že to bude skvělý výlet - bavte se!

+1, aby se zabránilo jízdě v noci. Nejen, že existuje vyšší (ale stále malá) možnost loupeže, ale podmínky na silnici jsou často dost špatné, takže noční jízda je příliš nebezpečná, tj. špatné značky, zvířata nebo lidé na silnici, díry v hrnci nebo hrboly, které nevidíte atd. atd.
Jízdu v noci bych zvažoval pouze v zemích, kde dálkové autobusové společnosti jezdí v noci. V Mexiku ano. Myslím, že v zemích CA, kterými projdete, nikdo nedělá.
Žiji v Mexiku 15 měsíců a nikdy v noci nejezdím po dálnicích mezi městy. Závisí to do značné míry na tom, kam cestujete, jak bezpečné je to ... ale navrhuji najít hotel za soumraku, pořádně si odpočinout a poté znovu vyrazit na cestu, jakmile vyjde slunce.
Saul Delgado
2011-09-07 20:55:58 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Pamatujte, že ve Střední Americe je zimní sezóna (do konce října). A přestože pobyt na panamerické dálnici je pravděpodobně vaše nejlepší sázka, stále existuje šance na blokování silnic způsobené sesuvy bahna, zhroucenými mosty atd.

Silniční infrastruktura v těchto zemích není přesně na stejné úrovni jako vy zvyklý.

Jste si jisti, že v zimě je období dešťů? Je to docela tropické, což obecně znamená, že období dešťů je v létě. Byl jsem v Mexiku chycen sesuvy půdy a několikrát vymyt mosty, ale před všemi lety, takže si nepamatuji roční období.
Ano, jsem v Guatemale (vedle Hondurasu) posledních pár týdnů a právě teď je období dešťů. Zhoršuje se to, kdykoli se blíží nová tropická bouře, což se zdá, že k tomu dochází alespoň jednou za měsíc během zimní sezóny.
Díky za objasnění. Jen jsem chtěl mít jistotu, že to nebyl předpoklad (-:
Abychom ještě více objasnili (z toho, co jsem pozoroval v Nikaragui), zimní (invierno) _je období dešťů, ale odehrává se to zhruba v době, kdy by Severoameričané nazývali léto nebo začátek podzimu (květen až říjen).


ⓘ
Tyto otázky a odpovědi byly automaticky přeloženy z anglického jazyka.Původní obsah je k dispozici na webu stackexchange, za který děkujeme za licenci cc by-sa 3.0, pod kterou je distribuován.
Loading...